フルーゼ鵜の木
大田区・鵜の木駅 徒歩6分・築31年
フルーゼ鵜の木
大田区・鵜の木駅 徒歩6分・築31年
フルーゼ鵜の木部屋別の参考相場価格
号室 | 参考相場価格 | 妥当な価格 | 新築時価格 | 間取り | 専有面積 | 主要採光面 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | 2,970万円 | 価格を調べる | - | 3DK | 55.44m² | 南東 |
| 202 | 2,871万円 | 価格を調べる | - | 2DK | 47.07m² | 東 |
| 204 | 2,577万円 | 価格を調べる | - | 2DK | 45.36m² | 南東 |
| 301 | 3,094万円 | 価格を調べる | - | 3DK | 55.44m² | 東 |
| 302 | 2,877万円 | 価格を調べる | - | 2DK | 47.04m² | 南東 |
| 305 | 2,629万円 | 価格を調べる | - | 2LDK | 45.36m² | 南東 |
| 307 | 3,187万円 | 価格を調べる | - | 3DK | 53.46m² | 東 |
| 9 | 3,207万円 | 価格を調べる | - | 3DK | 51.84m² | 南 |
| 401 | 2,570万円 | 価格を調べる | - | 1LDK | 44.13m² | 南東 |
| 402 | 2,546万円 | 価格を調べる | - | 1LDK | 43.26m² | 南西 |
| 404 | 2,152万円 | 価格を調べる | - | 2DK | 37.26m² | 南東 |
| 405 | 2,152万円 | 価格を調べる | - | 2DK | 37.26m² | 南東 |
| 406 | 3,122万円 | 価格を調べる | - | 2LDK | 55.89m² | 東 |
| 6 | 2,307万円 | 価格を調べる | - | 1LDK | 40.50m² | 南 |
- 参考相場価格
- 2,970万円
- 新築時価格
- -
- 3DK
- 55.44m²
- 南東
- 参考相場価格
- 2,871万円
- 新築時価格
- -
- 2DK
- 47.07m²
- 東
- 参考相場価格
- 2,577万円
- 新築時価格
- -
- 2DK
- 45.36m²
- 南東
- 参考相場価格
- 3,094万円
- 新築時価格
- -
- 3DK
- 55.44m²
- 東
- 参考相場価格
- 2,877万円
- 新築時価格
- -
- 2DK
- 47.04m²
- 南東
- 参考相場価格
- 2,629万円
- 新築時価格
- -
- 2LDK
- 45.36m²
- 南東
- 参考相場価格
- 3,187万円
- 新築時価格
- -
- 3DK
- 53.46m²
- 東
- 参考相場価格
- 3,207万円
- 新築時価格
- -
- 3DK
- 51.84m²
- 南
- 参考相場価格
- 2,570万円
- 新築時価格
- -
- 1LDK
- 44.13m²
- 南東
- 参考相場価格
- 2,546万円
- 新築時価格
- -
- 1LDK
- 43.26m²
- 南西
※表示価格は弊社独自の参考相場価格であり、実際の価格とは異なります。
※この参考相場価格はリブセンス開発ソフトウェアのウェブクロールに基づく情報のため、販売物件情報ではありません。
※参考相場価格の精度・算出方法についてはこちら
※一部の部屋において、価格算出の元となるデータに一時的に不足が生じ、算出できないケースが発生しております。
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フルーゼ鵜の木価格推移と将来予測
参考相場価格
2,970万円167万円12ヶ月前
参考相場価格は市場を反映し変動します。
変動が生じた場合にお知らせします。
価格推移と将来予測とは
機械学習から算出された参考相場価格の過去記録と将来予測をグラフに表したものです。最大2019年3月からの参考相場価格、最大1年先までの将来予測価格が部屋ごとに分ります。
想定売買価格とは
このマンションの販売物件が売買されたであろう価格と時期を算出し、部屋の広さに合わせて表示したものです。※1 価格と時期はリブセンス開発ソフトウェアのウェブクロールからの参考情報です。
※ リフォームの有無、使用状況により、価格が前後する場合があります。
※1 想定売買価格 = 売買されたであろう価格の平米単価 × 部屋の専有面積
フルーゼ鵜の木販売中・賃貸の物件
PR近隣の販売中物件
フルーゼ鵜の木マンション概要
このマンションは東急多摩川線鵜の木駅から徒歩6分の距離にあり、駅からごく近く人通りも多いので夜道も安心です。また、活気あふれるターミナル駅である品川駅へも乗車時間22分以内で駅直結の商業施設での買い物も楽しめます。築31年でRC造り、4階建てのマンションです。 桜並木が有名な桜坂（東京都港区）の近くにあるマンションです。春には道沿いの桜が満開になり、多くの見物客でにぎわいます。都会にありながら緑が感じられる点がこの地域の魅力です。周囲にはスーパーやコンサートホールなどがあり、ショッピングやイベントなどを楽しむことができます。
フルーゼ鵜の木詳細情報
基本情報
| 建物名 | フルーゼ鵜の木（フルーゼうのき） |
|---|---|
| 住所 | 東京都大田区鵜の木3丁目17-13 |
| アクセス | |
| 築年数 | 築31年 |
| 階建（総戸数） | 4階建（-部屋） |
| 建築構造 | RC造 |
| 専有面積 | 37.26㎡〜55.89㎡ |
| 新築時価格 | -万円〜-万円 |
| 参考相場価格 |
|
| 参考相場価格の坪単価 | 177万円/坪〜204万円/坪 |
| 敷地利用権 | 土地権利：- 借地期限：- 地代(月額㎡単価)※1：- |
| 用途地域 | 不明 |
| 総合評価 |
災害リスクへの安全性
| 地震 | 3.20（大田区の平均：2.4）地震への安全性を見る |
|---|---|
| 洪水 | 2.50（大田区の平均：3.2）洪水への安全性を見る |
| 液状化 | 5.00（大田区の平均：3.3）液状化への安全性を見る |
| 津波 | 4.30（大田区の平均：3.2）津波への安全性を見る |
| 土砂災害 | 土砂災害指定区域： -- 土砂災害特別指定区域： 土砂災害への安全性を見る-- |
設備・特徴
| 構造 |
|
|---|---|
| 管理・セキュリティ |
|
| 駐車場・駐輪場 |
|
駐車場・駐輪場
| 駐車場 | -台 駐車費※1：-/月 ~ -/月 駐車設置率：-% |
|---|---|
| バイク置き場 | -台 駐車設置率：-% |
| 駐輪場 | -台 駐輪場設置率：-% |
管理・維持
| 管理会社 | - |
|---|---|
| 管理費※1 | 月-円/m² |
| 修繕積立金※1 | 月-円/m² |
| 管理準備金※1 | -円/m² |
| 修繕積立一時金※1 | -円/m² |
※管理費や修繕積立金、地代の正確な金額は各管理会社にてご確認ください。
※1 新築時の金額になります。
フルーゼ鵜の木間取り別の参考相場価格
| 間取り | 専有面積 （中央値） | 参考相場価格 （中央値） | 前年比 | 鵜の木駅 平均 |
|---|---|---|---|---|
| 1LDK | 43.26m² | 2,546万円 | 61万円 | 3,654万円 |
| 2DK | 45.36m² | 2,577万円 | 61万円 | 2,776万円 |
| 2LDK | 50.63m² | 2,875万円 | 69万円 | 4,716万円 |
| 3DK | 54.45m² | 3,140万円 | 75万円 | 3,448万円 |
フルーゼ鵜の木売買履歴
周辺マンションの売買履歴
- 2024/02
- 売出価格
- 3,330万円〜3,690万円176〜195万円/坪
- 59〜66m²
- 3DK
- 3階
- 当時築30年
東急ドエルアルス鵜の木一丁目現在築30年 - 2023/09
- 売出価格
- 4,190万円〜4,550万円241〜262万円/坪
- 54〜61m²
- 2LDK
- 5階
- 当時築29年
グランドステージ鵜の木現在築29年 - 2022/09
- 売出価格
- 4,270万円〜4,630万円234〜254万円/坪
- 57〜64m²
- 3LDK
- 4階
- 当時築25年
ラビ鵜の木ステージ現在築26年
周辺マンションの売買履歴とは
周辺にある築年数の近いマンションの売買履歴です。最大件数は10件、価格はリブセンス開発ソフトウェアのウェブクロールに基づく参考情報です。また履歴を通して市場に出てくる頻度なども把握できます。不動産取引時の判断材料の一つとしてお使いください。
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周辺にあるマンションとは
周辺にある築年数の近いマンションを地図上にプロットしたものです。最大表示件数は10件、表示価格は参考相場価格です。
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モノづくり起点であり、国際線ターミナルとなった羽田空港によって観光産業も注目されている大田区のマンション。大田区は23区の中で面積が広い区として有名で、町工場が多い蒲田や大森地域と、高級住宅地としての田園調布が混在する地域です。大田区のマンションは庶民的で住みやすいという点で評価が高い地域が多いです。物価も比較的安く、子育て、子どもに関する支援も充実しています。広い大田区ですが、交通の便は地域によって様々です。JR京浜東北線が利用できる大森、蒲田エリアのマンションは人気ですが、バス利用や京浜急行電鉄を利用する地域は不便を感じる方も多いようです。